Η δομή ενός συνηθισμένου μηχανήματος καρφώματος χειρός

Η δομή μιας συνηθισμένης χειροκίνητης μηχανής καρφώματος είναι: Αποτελείται κυρίως από κεφαλές καρφιών, βραχίονες στήριξης, κινητήρες κίνησης, συμπλέκτες μετάδοσης, ατράκτους και διακόπτες ποδιών. Ο κινητήρας κίνησης είναι γενικά 0,5 κιλοβάτ, χρησιμοποιώντας ιμάντα V-belt μονής ή διπλής βαθμίδας για τη μετάδοση ισχύος και έχει μόνο μια αναλογία ταχύτητας με τον κινητήρα.

Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, αλλά όταν δεν πατηθεί ο διακόπτης ποδιού, ο συμπλέκτης μετάδοσης δεν λειτουργεί, η κεφαλή του καρφιού δεν καρφώνει και το κουτί πρέπει να καρφωθεί. Το χαρτόνι υποστηρίζεται χειροκίνητα και ο συμπλέκτης του διακόπτη πατιέται για να συνδέσει την κεφαλή του καρφιού με τη δράση και το κάρφωμα καρφώνεται κυκλικά.

Τα πιο περίπλοκα μέρη αυτής της μηχανής είναι η κεφαλή του καρφιού και ο μηχανικός συμπλέκτης. Το πιο σημαντικό μέρος της κεφαλής της μηχανής είναι η διάτρηση. Καθώς η διάτρηση κινείται πάνω και κάτω, ολοκληρώνει έναν κύκλο εργασίας τεσσάρων διεργασιών σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα (περίπου μισό δευτερόλεπτο), συμπεριλαμβανομένης της τροφοδοσίας (συμπεριλαμβανομένης της κοπής), της πίεσης, του καρφώματος και της ανάρτησης. Λόγω των διαφορετικών ταχυτήτων διαδρομής, των επιταχύνσεων και των χρόνων παραμονής του δομικού σχεδιασμού, ο απαιτούμενος χρόνος και τα ευάλωτα μέρη είναι επίσης διαφορετικά, γεγονός που δημιουργεί ορισμένες δυσκολίες στους κατασκευαστές.

Ο τρέχων μηχανισμός αμφίδρομης κίνησης διάτρησης έχει τρεις μορφές:

• έκκεντρο
• έκκεντρος τροχός
• και έκκεντρος άξονας.

Ο τύπος έκκεντρου ονομάζεται επίσης τύπος τροχού αυλάκωσης. Το μειονέκτημα είναι ότι η μηχανική κατεργασία είναι ελαφρώς δύσκολη, η κεφαλή της μηχανής έχει σχετικά περισσότερα μέρη και ορισμένα ευάλωτα μέρη χρησιμοποιούν λιγότερο υλικό, αλλά πρέπει επίσης να επιλέξουν καλό χάλυβα και να υποβληθούν σε αντίστοιχες διαδικασίες θερμικής επεξεργασίας για τη βελτίωση της αντοχής και την παράταση της διάρκειας ζωής. Η τακτική λίπανση θα πρέπει να προστίθεται για να διατηρείται καθαρό κατά τη συνήθη συντήρηση. Κατά την αγορά αυτού του τύπου μηχανής, το κύριο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι η κεφαλή του καρφιού και το σώμα του κατασκευαστή.